INNOVACIÓN ERGONÓMICA EN LA MANIPULACIÓN DE EQUIPAJE
La manipulación de equipaje es uno de los procesos físicamente más exigentes dentro de la operación aeroportuaria. Movimientos repetitivos, levantamientos constantes y posturas forzadas impactan directamente en la salud del personal y, a su vez, en la eficiencia operativa del aeropuerto.
La incorporación de sistemas eléctricos de carga y descarga de ULDs, junto con herramientas de elevación asistida, permite transformar este proceso en una operación más segura, rápida y sostenible. Estas soluciones eliminan gran parte del esfuerzo físico, mantienen ritmos de trabajo constantes y reducen significativamente el riesgo de lesiones musculoesqueléticas.
Los sistemas de carga permiten introducir equipaje en contenedores mediante mesas ajustables y mecanismos de desplazamiento asistido, facilitando el acceso incluso a las zonas más profundas del ULD. Por su parte, los sistemas de descarga extraen equipaje en segundos, evitando posturas incómodas y levantamientos desde posiciones bajas. Complementariamente, las soluciones de elevación por vacío permiten manipular maletas entre carros y cintas con precisión, rotación controlada y altos estándares de seguridad.
SOLUCIONES DISPONIBLES EN HEMISCAN
Para cubrir de forma integral el ciclo de manipulación de equipaje, Hemiscan dispone de:
-
Sistema de Elevación por Vacío Lifts All Basic, para la transferencia eficiente entre carros y cintas transportadoras.
-
Sistema de Carga de ULD Lifts All E-CLS, orientado a optimizar la introducción ergonómica de equipaje en contenedores.
-
Sistema de Descarga de ULD Lifts All E-CUS, diseñado para la extracción rápida y segura desde ULDs.
Estas soluciones pueden integrarse en configuraciones nuevas o existentes de BHS, adaptándose a distintas alturas de trabajo, espacios reducidos y diferentes tipos de contenedores o carros. Su implementación permite estandarizar procesos, reducir variabilidad operativa y mantener un flujo continuo incluso en horarios de alta demanda.
El impacto no es solo técnico, sino estratégico: menor tasa de lesiones, reducción del absentismo, mayor estabilidad en los equipos de trabajo y una mejora directa en los tiempos de turnaround. La automatización ergonómica no reemplaza al operario, lo fortalece, permitiendo que mantenga un rendimiento constante durante toda la jornada y elevando el estándar operativo del aeropuerto.